Los comienzos del automovil en España de Pablo Gimeno con la colaboración de Rafael Pueche y Francisco Carrión
€80.00
Un recorrido histórico e ilustrado por los
orígenes del automóvil en España a través
de sus primeros propietarios
El libro realiza un recorrido gráfico por la
historia de la industria del automóvil en España
hasta la Guerra Civil, desde las marcas más
emblemáticas como Hispano Suiza, Elizalde
o David pasando por otras iniciativas, como
Victoria, DyG, Ideal y otras, sin olvidar a los
carroceros.
Se muestra el papel de la llegada del coche
en muy distintos escenarios: los viajes, la
sociedad, el ámbito militar, el campo y, por
supuesto, las competiciones, con los circuitos de
Lasarte, Terramar, Montjuich o el Gran Premio
de España e incluso la carrera Barcelona-
Madrid-Barcelona, ya que las marcas usaban
su participación en ellas como escaparate
publicitario.
También se rinde homenaje a los primeros
propietarios, que contribuyeron a que las marcas
nacionales alcanzarán fama internacional y
asimismo fueron los causantes de que, durante
el primer cuarto del siglo xx, España fuese un
importante cliente de marcas tan prestigiosas
como Rolls-Royce, Bugatti o Mercedes-Benz.
Destaca la figura de Alfonso XIII, no solo como
aficionado y entusiasta del motor, sino como
verdadero impulsor de su industria.
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Descripción
Un recorrido histórico e ilustrado por los
orígenes del automóvil en España a través
de sus primeros propietarios
El libro realiza un recorrido gráfico por la
historia de la industria del automóvil en España
hasta la Guerra Civil, desde las marcas más
o David pasando por otras iniciativas, como
Victoria, DyG, Ideal y otras, sin olvidar a los
carroceros.
Se muestra el papel de la llegada del coche
en muy distintos escenarios: los viajes, la
sociedad, el ámbito militar, el campo y, por
supuesto, las competiciones, con los circuitos de
Lasarte, Terramar, Montjuich o el Gran Premio
de España e incluso la carrera Barcelona-
Madrid-Barcelona, ya que las marcas usaban
su participación en ellas como escaparate
publicitario.
También se rinde homenaje a los primeros
propietarios, que contribuyeron a que las marcas
nacionales alcanzarán fama internacional y
asimismo fueron los causantes de que, durante
el primer cuarto del siglo xx, España fuese un
importante cliente de marcas tan prestigiosas
como Rolls-Royce, Bugatti o Mercedes-Benz.
Destaca la figura de Alfonso XIII, no solo como
aficionado y entusiasta del motor, sino como
verdadero impulsor de su industria.
